DIY：プラグ＆プラグコード
以前購入したプラグとプラグコードを換えてから２万５０００Kmを超えたので今回換える事にしました。
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今回用意したのは ①ウルトラブルーポイントプラグコード3558-40 ②NGKイリジウムプラグBPR7EIX ③プラグレンチ17＆21 です |
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最近パワーが出ないなーと思ってたら３番がリークしてました。 番号は右から1番、2番、3番、4番です |
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先ずプラグ側から外します |
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次にデスビ側ですが注意したいのは 右から3番、2番、1番、4番だということです これは良く覚えておきましょう！ |
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次にプラグを外します いい色に焼けてますね？ |
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あとは元通り取り付けるだけです。 非常に簡単です |
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最後に元のプラグ、プラグコードを廃棄して終了 |
作業の注意点
・プラグコードは１本ずつ順番に交換していくと番号を忘れても後で楽です。 まあこれを覚えられない人はいないと思いますが念のため(笑)
・新しいプラグを付ける際は軽く締めていってガスケットが当たったら半回転から３分の２回転の範囲で増し締めしてください。
作業後の感想
３番がリークしてたこともあり交換後はかなり変わりました。
体感的に１０馬力以上、上がったような気がします。っていうか１０馬力以上落ちたんていたんだと思いますが？(笑)
消耗品のメンテナンスは定期的に行いましょうね？
